兰州到底有多大？
兰州，甘肃省省会，中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市之一，西陇海兰新经济带重要支点，[1] 西北重要的交通枢纽和物流中心，是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一，西北第二大城市，[1] 是我国华东、华中地区联系西部地区的桥梁和纽带，西北的交通通信枢纽和科研教育中心，丝绸之路经济带的重要节点城市[2] ，也是西部战区陆军机关驻地。
[3] 兰州是古丝绸之路上的重镇。早在5000年前，人类就在这里繁衍生息。西汉设立县治，取“金城汤池”之意而称金城。隋初改置兰州总管府，始称兰州。自汉至唐、宋时期，随着丝绸之路的开通，出现了丝绸西去、天马东来的盛况，兰州逐渐成为丝绸之路重要的交通要道和商埠重镇，联系西域少数民族的重要都会和纽带，在沟通和促进中西经济文化交流中发挥了重要作用。
[1] 2012年8月28日，国务院批复设立西北地区第一个、中国第五个国家级新区——兰州新区。文件中明确提出，要把建设兰州新区作为深入实施西部大开发战略的重要举措，并于2020年将兰州发展为西北地区现代化大都市。[4] 2016年2月23日，兰州在CCTV“中国经济生活大调查”2015年度十大最具幸福感省会城市中名列第五秦始皇统一六国后，分天下为三十六郡，兰州一带属陇西郡地。
西汉初，依秦建制，兰州仍为陇西郡辖地。汉武帝元狩二年（公元前121年），霍去病率军西征匈奴，在兰州西设令居塞驻军，为汉开辟河西四郡打通了道路。汉昭帝始元元年（公元前86年），在今兰州始置金城县，属天水郡管辖。汉昭帝始元六年（公元前81年），又置金城郡。汉宣帝神爵二年（公元前60年），赵充国平定西羌、屯兵湟中后，西汉在金城郡的统治得到加强，先后又新置七县。
[7] 东汉光武帝建武十二年（公元36年），并金城郡于陇西郡。汉安帝永初四年（110年），西羌起义，金城郡地大部被占，郡治由允吾迁至襄武（今甘肃陇西县），十二年后又迁回允吾。东汉末年，分金城郡新置西平郡，从此，金城郡治由允吾迁至榆中（今榆中县城西）。西晋建立后，仍置金城郡。西晋末年，前凉永安元年（314年），分金城郡所属的枝阳、令居二县，又与新设立的永登县，在今兰州市红古区窑街附近三县合置广武郡。
同年，金城郡治由榆中迁至金城，从此金城郡治与县治同驻一城。兰州市风光(13张)隋文帝开皇三年（583年），改金城郡为兰州，置总管府。因城南有皋兰山，故名兰州。隋炀帝大业三年，改子城县为金城县，复改兰州为金城郡，领金城、狄道二县，郡治金城。隋炀帝大业十三年（617年），金城校尉薛举起兵反隋，称西秦霸王，年号秦兴，建都金城。
不久迁都于天水，后为唐所灭。唐统一中国后，于唐高祖武德二年（619年）复置兰州。武德八年（625年），置都督府。唐高宗显庆元年（656年），又改为州。唐玄宗天宝元年（742年），复改为金城郡。唐肃宗乾元二年（759年），又改金城郡为兰州，州治五泉，管辖五泉、广武二县。唐代宗宝应元年（762年），兰州被吐蕃占领。
西北第三大城市是兰州还是银川？
西安在西北老大地位稳固，排第二、三的城市真不好说，但只能在兰州、乌鲁木齐之间选择。西北第三大城市，肯定不是银川。1)人口兰州， 361万。乌鲁木齐， 330万。2)2016年GDP兰州， 2264亿。乌鲁木齐，2459亿。兰州是西北工业最齐全的重工业城市，乌鲁木齐是浮在油海上的煤田。
重工业大型企业内产业链长，企业内自成社会，这类企业在计算GDP时，被严重低估。举例:兰州石化公司。兰州石化公司是中石油下属子公司，没有独立法人资格，企业内生产只是内部过程。企业内建设单位(中油二建)，房地产公司，设备制造，科研单位，各类铺助单位(如催化剂科研、生产单位，为整个石化公司提供科研和催化剂生产，但只是企业内下属的一个生产子单位，基本没有GDP产出)、学校医院等等，只是企业内部形为，成小社会模式。
大量的服务按通行计算应该有GDP,但在此类企业将严重低估。如房地产，从土地、建设、社区服务、水气暖、大区域各社区公路铺设、社区超市、网络通迅、学校、医院、影院等等，在整个过程中多数在企业内部完成，并没有全面进入社会体系，GDP被严重低估。产品，以成品油为例，兰化公司年输送500万吨到成渝地区，销售在西南子公司才进入社会，原油，运输进厂由西北销售统筹进厂，没有法人资格的兰化只计算产品加工的升值部分进GDP。
在兰的中铝、中化、大唐、中兵器等等，都一样。全国类似的战略工业城市，长春、沈阳、哈尔滨、天津、唐山、太原、西安、重庆、成都、武汉都存在类似情况。这些城市在政治、军事、交通、文化、卫生、教育、工业体系支撑等综合能力很难比较，隐藏的综合实力被严重低估。国际上只综合城区内人口、经济两项总量，不是综合排名，排名参考。
国内，不考虑区域内政治、军事等要素，主要是商业分类情况，也不是综合排名。省会城市经济及省区支撑。省会城市占比越高，说明对周边吸血情况越严重，周边支撑点越少，长期发展后劲越不足。省会城市人口占全省人口情况因此，GDP不是最主要依据，看上图。西北城市定位：按照传统习惯，内蒙古自治区东西跨度非常大，以陕西、陕西黄河为界向北延伸，西部为西北地区。
因此，包头、鄂尔多斯以西城市按照西北城市划分。包头： 人口265万，GDP 3867亿，榆林： 人口335万，GDP 2773亿。鄂尔多斯： 人口194万，GDP 4417亿能源类城市，GDP主要是矿山，不在主城区。在城市功能划分上，GDP量要弱很多。
因此。从上面各分类看，重工业城市包头排在前面。能源类城市鄂尔多斯和榆林相对靠后。同时，一个城市也不能只看当前GDP总量。多年经济积累和近期经济总量爆发的经济积累底蕴不同。平原城市的扩张和山地城市的集约在城区建成面积上差别也很大，不能按照城区面积简单比较。1）大庆市受石油价格减低影响，GDP总量大幅度缩水，2017年上半年出现先名义增长率0.24%的情况。
呼和浩特 2.46%、鄂尔多斯 4.27% 等能源类城市名义增长都降低情况；2）新增加油田、煤矿等能源基地，城市增长迅猛。例如 榆林市 2017年上半年名义增长 37.46%；3）国家重点扶持城市，大规模投资、例如 西安市 2017年上半年名义增长 23.06%；4）乌鲁木齐GDP也从2015年的2680亿缩减到2016年的2459亿，乌鲁木齐市是石油、煤炭双资源城市，也能看出从1995年到2010年随石油、煤炭涨价快速上升的情况。
5）从一个侧面反映能源类城市受能源价格、资源新开发、固定投资的影响情况。城市的合并和拆分对城市的影响1）1985年8月兰州市拆分为兰州市、白银市后，看看兰州、西安GDP情况：西安 1980 年 31.66亿 1985 年 57.58亿 1990年 116.51亿兰州 1980年 25.68亿 1985年 43.50亿 1990年 77.89亿2）省会城市绝对多数都是逐步增大管辖区域，优化区域功能配置，增强城市综合实力。
省会城市的拆分说小一点只是分解的经济总量，但实质对区域发展的割裂更为沉重。兰州就是实例。兰州城市的拆分，不但弱化了城市功能，同时给不清楚内情的人经济低迷，规划无序等错觉，增加融资、吸引人才等难度。3）银川市 扩展情况2002年 灵武市划归银川市， 增加土地 4639平方公里 人口 23.7万；2002年10月19日，国务院批准（国函[2002]95号）将贺兰县的丰登乡划归银川市金凤区管辖。
银川近年来发展速度很快，发展理念也有很多学习的地方，是西北各省会城市最有发展前途的城市u之一。银川市因此，西北综合功能靠前的三位城市为西安、兰州、乌鲁木齐。包头、宝鸡、咸阳、银川、西宁、榆林、鄂尔多斯、渭南等城市在西北均具有重要区域功能。西北地域太大，每个城市功能都不一样！城市大小没太大作用，主要看市民的生活情况。
西北地区，西咸新区加快了西安市和咸阳市两个城市一体化进程；兰州新区及兰白一体化加快了兰州市和白银市两个城市一体化进程；新疆北山新区加快乌鲁木齐市周边市区整合；宁夏内陆经济试验区整合银川周边城市；当前，国家推进的是城市群发展，需要整合周边城市协调发展。乌鲁木齐市兰白经济区。兰西城市群，宁夏沿黄城市群。黄河上游经济带！西安西宁塔尔寺西部国家新区及陆港情况。
兰州新区是不是在兰州市区以内？
不是在市区。兰州新区位于兰州老城区以北的秦王川盆地，距离兰州老城区七十余公里，建设用地是原永登县的秦川镇、中川镇和皋兰县的西岔镇，现为兰州新区的三大园区。此处为兰州、西宁、银川的中心位置，离河西重镇张掖和武威都很近，可以说是座中四联，绝佳位置，兰州新区是2012年国务院批准建设的国家新区，用了不到六年时间，这片曾经的盐碱地荒滩已经发展成了我国西北重要的经济增长点。
简单介绍一下新区的交通，兰州新区交通很便利，航空方面新区是我国西北航空大港中川国际机场所在地，中川机场年运送旅客一千多万人次。铁路方面，兰州老城区有发往新区的城际高铁，从兰州车站或者西站发出后经新区直接到达机场，只需四十分钟，即将开工建设的兰张三四城际高铁建成后与目前的城际铁路相连，新区交通将彻底融入全国铁路网。
兰州新区的发展会带动甘肃的经济吗？
兰州新区的定位，是西北重要的经济增长级，承接产业转移示范区，向西开放的重要平台。从定位就可以看出来，它未来是以产业为主新兴工业城市，是一座新的城市五脏俱全！兰州市未来的第二产业大部分都在兰州新区，主要布局发展，精细化工，装备制造，大数据，生物医药，商贸物流，新材料，文化旅游等产业。能否带动甘肃发展，答案是肯定的，未来将会成为甘肃重要的经济增长级。
兰州新区从一张白纸起步，短短7年时间GDP由原来的20多亿，增长到18年的205亿，年均名义GDP增长20%以上，目前累计引进产业类项目3100多亿，去年招商引资500多亿，固定投资320亿。目前兰州新区城市雏形已经显现，具备铁公鸡立体交通，拥有省内最大的国际机场，有兰张三四线，中兰客专等，两个方向的高铁经过兰州新区并设站，周边拥有多条高速公路对外联通，设有综合保税区，航空口岸，铁路口岸等对外开放平台！核心区120平方公里基础设施建设完备，教育，医疗，商业完备，发展潜力巨大。
以现在每年保持GDP15%以上的速度增长，兰州新区就有希望，给兰州新区10年的时间，到2029年，兰州新区一定会发展为甘肃第二大城市，GDP过千亿，人口60万的甘肃重要的经济增长极。预计到2025年兰州新区人口50万，GDP超过600亿。说到这里肯定会有人站出来说兰州新区鬼城没人，兰州新区目前确实人少，官方给出的数据是30万，对于120平方公里核心开发区，30万人口就是杯水车薪。
但城市的发展成长有其客观规律，我们要尊重城市发展的客观规律。需要过程，需要时间的积累，不可能一蹴而就，拔苗助长，任何地方发展不可能一夜之间人山人海。这是一个量变引起质变的过程，像浦东新区，深圳等崛起都是由不起眼的小渔村经历了30年左右的时间积累才发展为现在的一线标杆的，很多当年的鬼城比如呈贡新区，郑东新区，也经过了10多年的发展和人口聚集，也去掉了鬼城的帽子。
当然了，兰州新区先天禀赋和依靠的背景都和这些一线标杆有差距，不可能成为一线城市。但毕竟是国家级新区，未来经过30年的积累发展，成为一个人口过百万，GDP几千亿的三线城市还是很有希望的。何况对于一个从一张白纸起步的，发展了7年的新的城市，人口聚集更需要时间沉淀。兰州新区目前随着大学城的建设快速导入了一部分人口，大学城一期，有10多所高校，全部建设完毕可以为兰州新区快速导入常住人口20万。
未来兰州新区人口会随着新区快速发展，产业的不断聚集壮大慢慢增长，这个需要时间。大学城完了之后，兰州新区人口增长模式就变为产业吸附增长，过程比较漫长，大家也要有个理性的认识。那些鼓吹榆中生态城超过兰州新区的，请你们去实地考察一下再来说，不要想当然。不然会贻笑大方的，一个是国家级新区建设了七年了，一个是省级卫星城开发区，还在图纸上，谁给你的勇气这么自负？。
贵阳、兰州、太原、昆明，哪个建成区最小？
感谢网友的提问！关于“贵阳、兰州、太原、昆明，哪个建成区最小”这一话题，详述如下:①贵阳建成区面积299平方公里。②兰州建成区面积321.75平方公里。③太原建成区面积340平方公里。④昆明建成区面积435.81平方公里。上述城市建成区数据来源于各城市城区年鉴，如上图所示。不排除某些城市因加快建设而造成数据不一致现象。
接下来简要介绍一下这四座城市，以便于了解，同时欢迎各位网友来此旅游观光。①贵阳:西南地区重要的中心城市、贵州省第一大城市、地级省会城市，境内拥有国家级贵安新区。②兰州:西北地区三大中心城市之一、甘肃省第一大城市、地级省会城市，境内拥有国家级兰州新区。③太原:华北地区重要的中心城市、山西省第一大城市、地级省会城市，中部崛起战略区核心城市之一。
兰州下一个最有可能撤县设区的县是哪一个？
个人认为，永登县和榆中县都有可能。要说最有可能的一个县设区，榆中县的可能大一点。由于兰州新区不可能长期以管委会形式存在，发展到一定阶段必定像上海浦东、天津滨海新区一样，成立新的行政区。基于此，为减少兰州新区与县在行政管理特别是在社会管理方面的矛盾和行政成本，可采取“区区合一”的办法。设永登县为永登区。
随着和平工业园的建设发展、兰州高新区在榆中部分乡镇的拓展、榆中大学城的建立以及榆中县自身经济社会的快速发展，工业化和城镇化水平提升迅速，撤销榆中县设立榆中区已是顺势而为之事。保留永登县建制，辖区减少一半乡镇，等条件成熟再将榆中撤县设区。当然行政区划不是一件容易的事，并不能一蹴而就。需要考虑的方面很多。
2016年全国各大城市建成区面积排名是怎样的？
中国一线城市是北上广深，不仅经济发达，而且城市面积也很大，但是每天生活在大城市中的你知不知各自城市的建成区面积是多大呢？今天我们就来看看中国城市建成区面积排行前50名中的主要城市。第一梯队：北京、上海绝对的王者上海1563平方公里，北京1268平方公里，这两座城市是中国城市的龙头，一个全国政府首脑中心，一个全国重要经济中心。
一个帝都一个魔都，中国的任何城市都不能撼动这在中二者在中国的位置。北京人讲究草根文化，上海人大多走小资情调。北京之美在于文化，故宫、长城、颐和园、天坛、北大、清华，哪一个说出来都是中华民族的骄傲。上海之美在于新奇，每一栋建筑都与众不同，东方明珠、金茂大厦，都印象深刻，黄浦江两岸印象里十分干净，还有迪斯尼乐园，还没去过，有机会一定体会一下这里的迪斯尼与国外的有何不同。
第二梯队：广州、深圳、天津、东莞、杭州和南京从广州到南京，各城市的建成区面积分别为广州700、深圳661、天津605、东莞590、杭州551、南京502平方公里。从这里可以看到广州、深圳这两座南方双子星一线城市处在第二梯队的前列。天津为中国四大直辖市之一，一直是中国北方著名的大城市，第五实至名归。但是位于第六的东莞却格外让人眼前一亮，东莞市广东一个地级市，建成区面积却这么大，如今的东莞，作为粤港澳大湾区重点战略发展城市，东莞的区位优势和发展潜力是不可估量的，近年来，东莞一直狠抓环境治理和创文工作，自然和人文环境都取得了不错的成绩，可谓是“遍地生花”呀，凭着这些努力，东莞成为了不少人心中的宜居宝地。
杭州和南京作为长三角最具代表性和最有实力的两座省会城市，一直都是相互比较走过来的，南京自古帝王之都，大气恢弘，杭州小桥流水、鱼米之乡，各自都不能实力超越对方。第三梯队：苏州、武汉、成都这一梯队建成区面积都在400平方公里以上，依次为苏州411、武汉408、成都406平方公里。苏州被誉为“中国最强地级市”，经济在中国长期位于北上广深、天津和重庆两大直辖市之后，这个是值得肯定的，但是苏州在多年的发展中，再怎么强最后也依然只是一个地级市，和前面的城市相比还是很乏力的，甚至后面的成都、武汉等城市的名气都显得很大，这显然制约了苏州很多方面的发展。
武汉和成都是中国后起之秀，仿佛冉冉升起的新星，同为新一线城市、国家中心城市，而且两座城市都是一省独大的省会，经济也相当，所以很多时候也是被拿来作为比较的两座城市。排在后面沈阳和宁波也在不断追赶前面的城市，经济也一样。中国在发展，城市也在发展，未来中国城市建成区面积都会越来越大。对此，你有什么想说的吗？欢迎评论。
