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2016西安的gdp是多少,邯郸市的GDP是多少

来源:整理 时间:2022-03-30 19:15:17 编辑:房产知识 手机版

西安和郑州,哪个更发达?

西安和郑州,哪个更发达

感谢邀请!西安目前唯一低于郑州的是GDP。其它方面,郑州和西安不在一个量级!论主城区的体量,也是西安强。西安特点是,主城区极大,密密麻麻,平铺着发展的,中间没有间断,几乎没有郊区。所以他是单一大体量;郑州是新城,有非常大的周边及郊区,从目前的发展骨架看来,属于"组团"城市类型。其次,产业结构上,郑州发挥的是河南近亿的人口资源,走的的劳动密集的加工业,私营经济也慢慢起步;西安走的是高科技高技术的路子,起步比较高,不是普通百姓可以涉足的,整个陕西的人口也只有3000万,它不可能象河南一样发展劳动密集型的加工业,所以,私营这块儿差一些。

目前西咸新区已经划归西安,大规模的招商引资给人的感觉就和当初深圳的发展一样。但,不同的是,西安引进的大多是华为、中兴、阿里、大疆等一些高端产业。目前还属于培育期,三五年后,这些企业到产出期时,西安的gdp也会被有效提升起来。目前,郑州也意识到了这一点,有意的在积极发展自己的高校。毕竟一个河南省近亿人口的量级,甚至不如一个西安的高校多,更何况,我国人口拐点已经出现,河南的人口红利也会面临挑战,无接上板的产业做支撑,GDP可持续性就会受到威胁。

榆林经济在陕西算发达吗?

榆林经济在陕西算发达吗

因为专一,所以专业,专业做本地自媒体据官方给予的数据,榆林目前GDP全省第二,仅次于省会西安市。初步测算,全年(2016年)生产总值累计实现2773.05亿元,同比增长6.5%,较三季度提升1.5个百分点。其中第一产业增加值162.44亿元,增长4.8%;第二产业增加值1680.70亿元,增长4.1%;第三产业增加值929.91亿元,增长11.1%。

一产和三产增速都位居全省第一。进出口增速全省第一上半年外贸经济取得新突破,榆林市外贸进出口总值突破1亿美元,进出口增速继续稳居全省第一。 据榆林海关统计,1至6月全市外贸进出口总值为85026万元,较上年同期增长234.1%,其中进口42109万元,出口42917万元,分别较去年同期增长458.99%和139.54%。

榆林市主要出口商品为以兰炭、聚氯乙烯等为代表的煤化工产品和以绿豆等小杂粮为代表的农产品。整体来说榆林的经济较为稳定,并且平稳的增长中。在全省中仍是一匹强马。煤炭经济增长随着煤炭市场价格的回升,榆林、鄂尔多斯、忻州、吕梁四个产煤大市经济运行缓中趋稳,生产总值、规上工业增速都有不同程度提升。榆林企业信心增强2017年前三季度,榆林市经济总体呈现稳中向好态势。

西安发展这么快,靠的是什么

西安和郑州,哪个更发达

2017年,西安发展势头表现强劲,GDP增长快速,各项工作形势喜人。总结过去的一年,我认为西安发展这么快,主要在于:一靠国家政策的引领和落实。国家改革开放政策和一带一路经济发战略的提出和实施,为西安经济发展带来了前所未有的发展机遇,西安作为丝绸之路起点和连接东西方文化的桥梁和纽带,在国家经济发展战略中的地位和作用愈加突出,特别是西咸新区的批准和建设,从根本上扭转了制约西安经济发展的瓶颈问题,有力地盘活了西安经济发展,为西安吸引外来资金支持提供了可能,使西安经济发展出现了新的亮点和增长点。

二靠转变观念和深化改革。转变观念才能深化改革。2017年,新一届党委和政府努力在转变观念和深化改革上下功夫,针对近年来西安人口负增长问题,党委和政府把改革西安户籍制度作为突破口,广泛征求社会各个群体意见和建议,多次修改户籍政策,于2017年3月1月正式出台了旨在拴心留人的《户籍登记政策指南》,放宽和降低了大学生入户的标准(两证即可入户),为西安网络建设人才提供了有力的政策支持。

三靠整合资源和转型升级。西安的高新技术、科研教育、旅游和军工西安经济发展的引擎和支撑,充分发挥高新技术和科研教育在西安经济发展中突出作用,促进军工发展和旅游资源整合升级,是西安经济快速发展的主要原因。四靠反腐倡廉和风清气正。反腐倡廉,关系到社会公平正义,也事关广大市民建设西安的积极性和创造性。新一届领导求真务实和严以律纪给广大西安市民留下了深刻的印象,也得到了广大市民的衷心拥护和大力支持,过去的一年,西安社会风清气正,也是西安得到快速发展的重要因素。

五靠坚强领导和求真务实。领导有力,西安则兴。一个坚强有力的领导集体和具有求真务实精神的政府班子,是西安在过去的一年各项工作取得长足进步的坚强保证。六靠内部团结协作和外部的帮助和支持。团结就是力量,扯肘百业俱废。西安的快速发展,不但要靠内部的团结协作和广大市民的共同努力,还离不开国内外兄弟城市的帮助和支持。

陕西第二大城市现在是哪一个?

榆林经济在陕西算发达吗

陕西第二大城市无疑是宝鸡。其一,宝鸡市是陕西省除过西安市外第二个百万人口城市,目前市区有人口103万左右。另外,宝鸡是西北第二个、陕西第一个获得“国家卫生城市”称号的城市,城市规模,城建水平,以及城市环境等都要比咸阳,渭南,榆林等省内城市高出不少。其二,宝鸡是"中国著名品牌城市",在国内甚至国外都有很高知名度。

比如,宝钛,宝桥,宝石油,宝烟好猫,宝光,宝叉,长岭集团,东岭集团,西凤酒等等。这些企业的产品都是响当当的品牌,为宝鸡在国内国外知名度的提升增加不少分数。其三,诸如“国家文明城市”,“中国优秀旅游城市”,“国家生态园林城市”,“中国人居环境奖获得城市”等等,这些荣誉是国家对这座城市实力的肯定。炎帝陵,青铜器博物馆,金台观,太白山,法门寺,关山牧场,九成官等一系列自然景点和人文遗存,是宝鸡竞争力的又一大优势。

其四,宝鸡的历史文化渊远流长,民间艺术丰富多彩。华人被称为炎黄子孙,华人先祖之一的炎帝早在新石器时代就生活在宝鸡。当中国历史进入青铜器时代时,宝鸡又是十分重要的青铜器制造、交易中心。到今天,宝鸡出土的青铜器和甲骨文不仅数量多,而且历史价值很高,因此,宝鸡有了“中国青铜器之乡”的美誉。另外,宝鸡地区,比如陇县社火,凤翔泥塑、马勺脸谱,岐山剪纸、面花等,都非常有名,是璀璨夺目的民间艺术结晶。

2020年西安的GDP会超过长沙吗?

务实一点吧。制定经济超赶战略,结果往往是经济绩效很差。为了名列前茅,制定不符合实际的经济发展路线,最后由老百姓买单的例子还少吗?甚至有的地区为了经济数据漂亮,大量注水。2017年西安和长沙的GDP分别是7600亿元和10500亿元。西安比长沙少大约2900亿元,相当于自身经济总量的38%左右。(长沙火爆的娱乐文化产业)三年的时间,西安根本是不可能在GDP总量上赶上长沙市的。

不要说赶上长沙,甚至到2020西安和长沙的差距有可能扩大。2018年第一季度,长沙市GDP增长8.7%,达到了2381亿元。同期,西安市GDP增长8.1%,总量为1771亿元。长沙市的经济增速比西安快了0.6个百分点。南北方经济,增速已经出现了分化。表现在省会城市也是如此。北方的省会城市增速普遍低于南方。

西安地理位置优越,未来有可能GDP超过南京吗?

西安比大南京地理位置优越?小编真逗B啊,拿西安开涮么?比羊肉泡馍么,羊肉汤泡馍确是西安的特色,比地理位置大西北沙漠寸草不长,不毛之地的西安咋就成好位置了?小编在取笑调侃西安么!西安人全抽死你嘀。是人类都知道,无论地理位置和气候,大南京占踞着长三角地区江南鱼米之乡的福地,气候四季分明如春。无论城市规模大小,市区人口数量,市政建设设施、高楼大厦数量、道路整洁宽敞,教育,高铁、地铁、港口、商业氛围、工商业年产值,居民纯收入,房价、城市幸福感……国内外知名度,大南京都远远超过西安,西安在大西北目前还比不过成都和重庆呢,咋能越级与大南京比呢?西安就是来搞笑滴。

洛阳作为古都,为什么和西安差距这么大呢?洛阳未来有没有可能超过西安?

感谢有机会回答这个问题,洛阳的文章我也发表了不少,目前洛阳的主要目标是守住中部(非省会)城市第一的位置,而不是去争夺第一或者说超过西安等。未来要超过西安,按照目前的情况来看几乎没有可能。同为古都为什么和西安差距这么大?如果拿历史文化来进行对比,全国来说能够比得上洛阳和西安的几乎没有几个。至于和西安差距越来越大的原因个人觉得有几个方面可以聊聊。

第一、城市级别不够。西安是陕西省会,副省级城市。自从90年代开始就享受国家的各种经济政策和产业政策支持;洛阳一个普通地级市,虽然说建国后国家对于其重工业方面给与很大扶持,但是仅此而已,经济政策几乎没有。就连洛阳近些年的发展也是来自于洛龙新区和高新区的建立,如果没有这两个区的话,洛阳十年前和如今几乎没什么差别。

第二、交通枢纽地位不同。西安是全国性综合性交通枢纽之一(全国总共12个),洛阳呢?如果说是河南省交通枢纽,我相信很多朋友都会不认可,个人觉得顶多算上公路枢纽而已。根据数据显示,2017年洛阳旅客运输量1.1亿人次,下降4.3%;西安旅客运输总量2.43亿人次,增长2.6%;可以看出洛阳要想达到全国交通枢纽级别,至少还有一倍的距离。

第三、支柱产业不明确。经济发展离不开支柱产业,根据数据显示2017年西安三大产业占比为3.8:34.7:61.5;洛阳为5.3∶46.9∶47.8;明显可以看出西安以第三产业作为支柱产业发展经济的,洛阳虽然第二产业和第三产业发展都尚可,但是支柱产业不明显是根本。无人能够说出洛阳是一座重工业(不是工业)城市还是旅游城市?个人觉得两手都要抓,两手都要硬的要求是没错,但是似乎现实是一个都没有做的很好(具体跟某些原因有关)。

洛阳超越西安不现实,但是做好几点或许会迎来发展机会洛阳与西安的差距不仅仅是上面谈的三点上,还有人才、教育等等差距是全方位的,超越或者赶上西安不现实,如果做到几点或许经济发展会更好。第一、确定和建立省内综合交通枢纽(甚至是全国局部交通枢纽地位)。洛阳在公路枢纽上做的还不错,下面就是要在航空运输和铁路上下功夫了,要知道一个工业城市的产品输出铁路运输成本要低于公路运输,如果在铁路运输上做好功夫或许大有可为。

有消息称呼南高铁支线经过洛阳,这就是努力争取的结果,以后更要积极主动的去争取更多的铁路线路,要知道线路就是经济。第二、加大高新技术产业引进和招商引资力度。这两年洛阳最好的消息就是与格力和银隆新能源签订150亿的合作协议,但是这样的项目对于洛阳这样一座城市来说还是太少了,尤其是在吸引外资这块,要敢于问上面要项目(目前河南省内几乎都是按照0.4%的增长进行分配),毕竟洛阳是被确定的中原城市群副中心城市,国家区域中心城市,不借助这个风要项目还等什么时候。

另外对国内招商引资力度也要加大,举例:郑州高新技术开发区,已经专门成立招商引资小组在全国一线城市和经济发达城市主要引进高新技术项目(基本是特事特办)。洛阳也可以如此,不行动坐等项目过来的年代已经过去了。综上,洛阳目前的欠账太多,个人觉得目前维持第二的位置都略显危险。如果想要经济飞速发展不积极追赶是不行的。

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